廃線跡を歩く

 J R鍛冶屋線は、かつて兵庫県西脇市の野村駅（現在の西脇市駅）から兵庫県多可郡中町（現在の多可町中区）の鍛冶屋駅までを結んでいた、西日本旅客鉄道（JR西日本）の鉄道路線（地方交通線）である。JR西日本の前身である日本国有鉄道（国鉄）末期に第3次特定地方交通線に指定され、1990年（平成2年）4月1日に全線が廃止された。

　路線距離（営業キロ）：13.2 km

　軌間：1,067 mm

　駅数：7（起終点駅含む）

　今日はこのうちの１.４kmを往復した。中区の中中学校横から鍛冶屋駅跡までだ。　線路跡が歩行者・自転車専用道路として整備されている。

　車をベルディホールの駐車場にデポして、出発。

中学校横に入り口がある。　噴水の水は枯れている。

右が自転車用、左が歩行者用。

よそ見すると畑。

多可　赤十字病院が見えてくる。

杉原川を渡る。

橋の上から川を見下ろすと巨大な野鯉がいた。　５０cm近いかな？

収穫を待つ黒豆。

今年は柿が大豊作。

終点！

完成間近の多可中学校。

無事に帰ってきた。良い散歩道だった。

福本陣屋跡の公孫樹

 神河町の福本藩陣屋跡の公孫樹が国道から見えたので立ち寄る。

現在大歳神社になっている。入り口の階段のところで高校生らしき若者グループが座り込んでお喋りを楽しんでいたので、別の入り口から入ってみた。

横から・・・若者達が写り込まないように撮影。

陣屋跡内側から撮影。

江戸時代の鳥居

外に出ると、やっと若者達が腰を上げた。

公孫樹が好きなので何枚も撮ってしまった。

竹谷山の紅葉

 多可町の竹谷山へ行ってみた。　大岩不動のあたりは殆ど紅葉が散ってしまっていたので、奥へ行ってみた。

ここも大して残っていなかった。

水量がない滝もどき。

滝壺もどきは水溜りみたい。

一応一人で歩いているが、先の方に犬を連れた男性が散歩していたので、クマの心配はしなかった。

ここはもう少し早く来るべきだった。